近日，英国权威汽车杂志《AutoExpress》公布了2021年度DrivePower最新调研结果，根据结果评选出了2021年全球十佳汽车制造商。而此次评选的标准根据品牌旗下汽车的造型设计、质量、信息娱乐系统、乘坐空间、动力性能、燃油经济性、操控性、智能驾驶辅助系统以及后期养车成本等综合因素，可谓具有很强的公正性，同时对消费者买车也具有一定的参考意义。
其中保时捷以93.20%的满意度位居第一，而之前常常霸占榜首的雷克萨斯此次仅排在第十，全球最畅销的大众无缘榜前10，一起来看看外媒的评选，与国内消费者选车有多大出入。
保时捷以93.20%的满意度获得全球最佳汽车制造商，想必也是无人质疑的，作为一家全方位运动奢侈品牌，在全球各地备受权贵富豪的青睐，尤其中国更是保时捷全球业绩表现的主要驱动市场，且持续蝉联保时捷全球最大单一市场。
保时捷能在全球范围内取得成功，与其高端的品牌形象脱不了关系，相比一线豪华品牌奔驰宝马更有面子，被誉为“行走的人民币”其次就是性能出色，作为全世界最知名的性能公司之一，保时捷无论是在道路驾驶还是赛道驾驶，它的驾驶操控性都能令人津津乐道。在各大赛道里更是名列前茅，像世界著称的纽伯格林北环赛道，保时捷911GT2RS以6分43秒30的成绩打破世界量产车纪录。
此外，根据外媒阐述，车主们非常喜欢保时捷的造型设计和制造质量，设计上就不用多说，基本100个人里90个都说好看，而保时捷可靠的质量往往会被消费者都忽略掉，根据此次的调查显示，保时捷车辆出现故障率的车主平均比例为14.10%，而在J.D.Power的汽车可靠性研究报告中，保时捷先后在2017年和2020年荣登可靠性品牌榜首，可见其质量是相当出色的。
而排在第二的居然是来自韩国品牌的起亚，这绝对是令人不可思议的，其满意度为90.14%，是唯一和保时捷同超过90%的车企。外媒调查数据显示起亚在任何一项数据中都排不进前十，不过其总体可靠性和制造质量得分非常高，同时接受调查的车主一致认同起亚汽车的材料质量非常好，数据显示，起亚汽车出现故障率的车主平均比例为19.63%，加上相对较低便宜，形成了物有所值的优势。
此外，外媒认为起亚汽车的造型设计比较加分，信息娱乐系统操作简单便捷，以及刹车性能好、转向灵敏、行驶平稳、操控性好和拥有较大的乘坐空间等优势。用一句话概括就是起亚汽车没什么突出的亮点，但也没有明显的短板，各个方面比较均衡，较低的售价和相对较好的品质赋予了其超高性价比。
特拉斯排在第三位，满意度为89.39%，你没有看错，此前在很多权威媒体机构里，特斯拉都是倒数的存在，而此次跃居榜三，相信引起国内消费者不少争议。不过在此次调查的数据里，外媒认为特斯拉的出现加速了全球电动化汽车的发展，同时表示特斯拉在动力系统方面、智能辅助驾驶系统方面以及运行成本和技术等方面具有很大优势。
同时也表示特斯拉在质量方面有待进步，特斯拉汽车出现故障率的车主平均比例高达42.59%，在前十榜单中最差的，也是唯一超过了40%的。此前特斯拉因刹车失灵事件在国内引起很大的热论，而此次外媒也明确表示特斯拉在质量方面却在问题，足以见得该榜单还是很真实的。
排在第四位的是马自达，满意度为89.38%，最大的优势来自于马自达汽车做工比较精良，外观时髦个性，同时接受调查的车主表示用车成本很低，保险费用低以及有着良好的燃油经济性，整体质量也比较可靠，不过在此次调查中，马自达汽车出现故障率的车主平均比例高达34.58%，令人匪夷所思。
当然这并不影响马自达在消费者心目中的地位，被誉为“东瀛宝马”和“赛道之王”的它，在驾驶方面给车主带来极致的乐趣，无论是道路驾驶，还是赛道驾驶，马自达都能给人一种灵活自如的驾驶感觉，加上不错的刹车性能，往往能跑出不错的成绩，同时乘坐质量方面也受到赞扬，或许正是凭借这方面，马自达才排到了第四位。
排在第五位是丰田，满意度为88.00%，作为一家全球畅销的车企，丰田在人们心目中有着举足轻重的地位，一直以来凭借着可靠的品质、出色的产品力和良好的燃油经济性备受追捧，而此次丰田排在第五位也是源自于它这些方面的优势。
在此次调查中，丰田在燃油经济性方面胜过其它所以品牌，这得益于丰田广泛的混合动力车型，从第一代的THS到现在第四代THSII，在低油耗、轻量化和低成本上完成了一次次突破和挑战，截止到目前为止，丰田的混动车型全球累计销量超1800万辆。
值得一提的是，外媒对于丰田的立体音响系统也给了很高评价，还赞扬了丰田车内娱乐系统的物理按键和触摸屏控制之间取得很好的平衡。不过丰田汽车出现故障率的车主平均比例为15.27%，依然不敌保时捷。
第六位是本田，满意度为87.54%，一直以来丰田本田两家车企都是形影不离，在各大榜单中基本是相近的排名。而一向被誉为“空间魔术师”的本田，自然在乘坐空间方面表现出其惊人实力，在此次调查中，广大车主对于本田的空间一直赞不绝口，尤其后座腿部空间，外媒更是夸赞没有哪个品牌得分比本田高。
除了空间，本田在动力性能、燃油经济性和质量方面也备受好评，其出现故障率的车主平均比例为14.44%，相比丰田更胜一筹。在国内市场，本田也是广大家庭用户首选的汽车品牌，品质非常值得信赖，旗下车型保值率也常年稳居第一。
第七位是捷豹，满意度为87.52%，相比于特拉斯入榜，捷豹的出现好像更令人意外，要知道奔驰宝马和奥迪均不在前十之内，这不禁让人怀疑捷豹是不是充值了？不过只是想一想，捷豹虽然被印度塔塔汽车公司收购，但它依然是英国的一家不折不扣的豪华汽车生产商，而此次调查正是英国权威机构。
当然外媒也表示排名第七对捷豹来说是一个巨大的成就，毫不吝惜夸赞捷豹的驾驶不仅高级还很舒适，同时车主对捷豹汽车的道路操控和转向反应评分很高，驾驶乐趣也受到表扬。不过最后也强调捷豹的可靠性不行，其出现故障率的车主平均比例为30.22%。
在国内市场，三菱汽车在市场上的份额也逐年下降，目前仅几款SUV存在感比较高，造成这样原因一方面是产品多年未换代，没有新鲜的技术注入，另一方面就是经销商较少，市场营销又不是特别好。不过三菱汽车的品质还是值得信赖的，售价也比较厚道，相比同级别丰田本田更有性价比。
第九位是沃尔沃，满意度为87.34%，沃尔沃在这里取得了较好成绩，部分原因是作为瑞典高端豪华品牌的它，在内饰品质和实用性方面给受访者良好的印象，更重点夸赞了沃尔沃汽车的后备箱非常大以及有着很好的立体声音响。
当然最重要的还是沃尔沃优异的安全性，配备了大量的安全配置，这些功能在启动和关闭都很简单，给到用户很好的用车体验。不过对于沃尔沃的缺点，外媒也是一针见血，表示沃尔沃的养护成本非常高，油耗非常高，同时质量相对一般，其出现故障率的车主平均比例为20.49%。
第十位是雷克萨斯，满意度87.11%，对于绝大部分汽车制造商来说，能入DrivePowe前十已经是非常了不起的事，但对于雷克萨斯而言，排在第十那就耻辱，因为在2020年或者前几年，雷克萨斯都是牢牢占据榜首位置，但此次显然是失策了。不少受访者一致表示雷克萨娱乐信息系统太落后，无论是功能还是操作方面都不行。
当然除了上述问题，雷克萨斯整体表现依然出色，比如它的ToyotaSafetySense智行安全系统广受好评，内饰用料很讲究、做工也很精致细腻，同时整体质量也获得不错分数，出现故障率的车主平均比例为9.79%，是榜单中唯一低至10%的汽车品牌，可见雷克萨斯在可靠性方面非同凡响。
图为11-21名榜单
