轮胎是汽车最重要的部件之一。去年全球销量为17.5亿，同比小幅增长0.1%。其中，欧洲、北美和中国销量合计11.4亿条，占比65%，是全球轮胎行业最重要的消费市场。预计2023年全球汽车轮胎销量将稳定增长，同比增长2.8%至18亿条。
中国是全球最大的轮胎生产国和出口国，年产量占全球一半以上。总体来看，我国轮胎制造企业较多，但与全球先进企业仍有较大差距。据英国《tyrepress》杂志公布的2023年轮胎制造商20强名单显示，中国企业有4家上榜。
排名第17位的玲珑轮胎成立于20世纪70年代中期，总部位于山东招远。目前在国内有招远、德州、柳州、荆门、长春五个生产基地。今年，预计产能将增加600万钢一半。公司还计划投资51亿元在安徽六安新建年产1400万套大产能子午线轮胎项目。
玲珑轮胎拥有泰国和塞尔维亚两个海外生产基地。其中，塞尔维亚工厂主要供货大众、宝马、福特、雪铁龙、沃尔沃等车企。预计明年将达到载重汽车轮胎设计产能，2025年达到乘用车轮胎设计产能。
赛轮成为排名中增长最快的公司，跃升三位至第12位。财报显示，去年实现营收219.02亿元、净利润13.32亿元，同比分别增长21.68%、1.43%。该公司继续采取重大举措。一方面，积极扩大产能，推进越南、柬埔寨半钢、全钢子午线轮胎三期项目建设。
台湾最大的轮胎制造商正新橡胶以30.01亿欧元的销售额排名第11位，较去年下降一位。旗下玛吉斯销往全球180多个国家和地区，并与上汽通用、上汽大众、长安福特、东风日产等知名汽车制造商合作。
作为中国最大的轮胎制造商，中策橡胶在全球排名第九。公开资料显示，其前身是杭州海潮橡胶厂，成立于1958年，是中国最早的轮胎生产企业之一。旗下拥有朝阳、好运、西湖、全诺、亚都等多个品牌，并在中国、泰国拥有13个大型生产基地。去年，中策橡胶营业收入318.89亿元，净利润10.97亿元，销售轮胎超过1.6亿条。截至2022年12月31日，集团总资产396.45亿元，净资产135.46亿元。
最后，让我简单介绍一下这份清单。除4家中国企业外，其他前16名企业分别是日本、韩国、美国和印度各2家，以及法国、德国、意大利、新加坡和芬兰。1个家。
与去年相比，TOP9没有发生任何变化。法国米其林、日本普利司通、美国固特异和德国大陆轮胎分别以280.18亿欧元、270.29亿欧元、195.06亿欧元和140.05亿欧元的轮胎销售额位居第一。
排名第5至8位的分别是日本住友橡胶、意大利倍耐力轮胎、韩国韩泰轮胎和日本横滨轮胎。值得注意的是，今年5月，横滨正式完成从特瑞堡AB收购特瑞堡车轮系统，以扩大其越野轮胎业务。
日本东洋轮胎首次进入全球前十，主要得益于大直径轮胎的生产以及北美关键市场的高增长。印度阿波罗轮胎和新加坡佳通轮胎互换位置，分别排名第13和第14位；韩国锦湖轮胎上升两位至第15位；印度MRF继续排名第16位；美国泰坦国际、韩国耐克森轮胎上升一位，分别升至第18位和第19位；有些人很高兴，而另一些人自然会悲伤。芬兰的诺基亚轮胎去年从第18位跌至第20位。
