德国工匠的光环正在渐渐熄灭中国壁挂炉市场算是一个比较新兴的市场，这个市场的起步至今也不过短短的十来年。时间虽短，但硝烟弥漫。吸引了世界各路锅炉大军前来围剿，攻城略地。先是庆东、瑰都拉米为代表的韩国军团，后有威能菲斯曼为代表的德国战车。接着由英法意西土等国组成的欧洲联军轰拥而至。
谁是赢家？目前已经分出胜负。棒子军团和欧洲联军已经被强大的德意志三驾马车打得满地找牙。
市场就是这么有趣，当市场经济发展到一定程度的时候。就会发生一些奇怪的现象。最原始的消费市场我们称为卖方市场，即我卖什么，你就买什么。后来发展到买方市场，即我想买什么由我来挑选。因为产品丰富同质化，进一步出现品牌的概念。随着消费市场更加成熟，买方市场细分到品牌的喜好度，美誉度，真诚度。这就涉及到市场营销学了，这里不展开深入谈了由于各方面因素，德国产品占据了优势，大环境更青睐他们，要我来说，是德国人运气太好了。
我们来看看德国产品是如何一步一步被中国人捧为神产品的。
先要从汽车市场说起。当年我国人民拥有私家车的时候，桑塔纳只是作为一款很普通的小轿车进入中国，而且大部分是做出租车用。而当时的高级车非日系车莫属。丰田，本田雅阁，那才是当年豪车的典范。接下来做错了一件事，那就是事件，结果怎么样，日本车都被砸了。从此，日本车走入一段低迷时期。人们开始把目光转投大众汽车，因为当时除了日本车，就剩下桑塔纳。大家发现，德国车还不错。是替代日本车的最佳选择。
从那以后，德国产品在中国的地位开始走上坡。
日本车在沉寂了一段时间后，又开始抬头，到今天，终于又重新超远了德国车。人们再也不会提抵制日货了，一是因为消费者更成熟，二是日本货质量的确不错。
有对比就有了伤害，德国车在日本车面前渐渐失去神车的光环。机油门，双离合门，撞击门。让德国车颜面扫地。不要跟我谈什么超控，先把质量控制好再说吧。德国车不过是个备胎。
德国的制造工艺，甚至不如韩国！韩国的三星，LG，现代等等，都是响当当的大企业，韩国的锅炉产业，位居全球首位。全球第四大热能集团，就是总部位于韩国的庆东纳碧安。其生产的燃气壁挂炉，销量除了欧洲和中国以外的地区，全部排名第一。可为什么韩国产品在中国就不受待见呢？这也是韩国人自找的，其实在许多年前的，中国人是很喜欢韩国人的，那时韩国电视剧成了最火的节目，直到现在国内的电视剧、综艺节目都还在借鉴和模仿韩国。韩国的手机，汽车，化妆品，壁挂炉等等，在我国都卖得很火。也不知道从什么时候开始，中国人开始讨厌韩国棒子了，SD事件成为。就像一样。韩国产品被中国人抵制了。
我们发现，在中国卖产品，是要打感情牌的，因为中国消费者大部分还是感性消费，爱屋及乌，喜欢你的时候，可以把你捧到天上去，而一当不喜欢你了，你就是一坨S。
日货已有先例啦，被捧上天的日货一瞬间变成了S。多年以后，日货才凭借其过硬的品质，渐渐赢回了国人的认可。
毕竟同为东方人，习性相通。韩国人和日本人都是特别适合在艰苦环境中求生存的民族，相信凭着韩国人的韧性，加上过硬的产品，赢回中国市场指日可待！
德国人就难了，日尔曼民族历来傲慢，思想固执，他们一直认为自己是上等人，心里面从来就没有看的起东方人。当德国产品质量问题越来越多的时候，德国产品在中国的好日子就结束了。
