解放军福建舰曝光了最新画面，日本加贺号航母也没闲着，甲板搭建工棚，正式开始喷涂耐高温隔热层，这意味着日本建造航母已经是实锤，未来将搭载F-35B战机。那么美国为何会允许日本军力如此大幅度大提升？日本这艘航母，对中国海军会有何影响？
解放军第三艘航母福建舰，曝光了最新的进展，甲板已经全部清空，只留下三条电磁弹射器的保护大棚。为了尽快服役，福建舰投入了紧张有序的各项测试。
但是，东亚地区在造航母的，不止我们一家。日本吴市的造船厂内通火通明，加贺号航母正在船坞中接受改装，甲板上通宵灯火通明，24小时加班加点施工，正在做最后的冲刺。
日本自卫队“加贺号”直升机母舰，切掉原舰艏，换了个新头后，又在甲板上面搭建了巨大的工棚，彻夜赶工。这个工棚的目的，是喷涂耐高温隔热层。这也是日本准航母，准备部署F-35B的首个实锤证据。
不仅是加贺号，22DDH出云级两艘直升机航母，都要接收改造，成为轻型航母。这也意味着，日本这个曾给全世界带来苦难的二战战败国，名义上连军队都没有的国家，居然要有多艘攻击型航母，多少有些讽刺。
日本海自虽然把出云级叫做“护卫舰”或者“直升机驱逐舰”，但实际上它的尺寸比许多国家轻型航母都要大，是正儿八经的直升机航母，无论是甲板面积、机库容积还是航空系统，都有支持垂直起降战机上舰的潜力，因此出云级搭载F-35B在技术上来讲没问题。
2021年美国海军陆战队F-35B曾经试验性在出云号上起降，验证了搭载F-35B的可能性。也给海自改造出云级吃下了定心丸。
从美日测试结果来看，从空间上来讲，出云级搭载F-35B没有问题，但是许多细节需要进行改进和提高，尤其是飞行甲板。
当F-35B在垂直降落的时候，发动机炽热气流直接吹到甲板上面，会造成甲板烧蚀和损坏，因此要在飞行甲板上面铺设特殊的耐高温隔热涂层。此前出云级只需要满足直升机起降，所以并没有铺设耐高温涂层。
现代航母飞行甲板涂层有多层组成，除了隔热，还要能防锈、耐冲击、防滑等功能。铺设特殊涂层是一个漫长而细致的工作，所以在施工过程中，为了防止不利因素影响涂层施工，日本才会专门在加贺号的飞行甲板上，安装了巨大的工棚。
出云级改造施工完成之后，将会正式搭载F-35B，而日本也已经准备好购买42架。考虑到训练、备用，出云号和加贺号这两艘轻型航母各自会分到至少16架F-35B。这个载机量基本上和意大利海军的加富尔号轻型航母相当。
拥有出云级轻型航母的海上自卫队，整体作战能力将会有较大增强。搭配宙斯盾舰等水面舰艇后，海自的新编队作战能力足够压制绝大部分非航母水面舰艇编队，面对同量级的轻型航母编队也有一战之力。
即便改成了轻型航母，拥有F-35B这样的先进战机，但出云级在航空作战能力方面，依然存在诸多短板。例如舰载机数量偏低，难以形成规模作战能力，舰载机种类单一，没有舰载固定翼预警机、缺乏电子战飞机，无法构成体系作战体系等。
解放军已经拥有3艘大中型航母，在规模和质量上都对日本海自形成优势。更重要的是，最新的福建舰，是一艘全状态的固定翼航空母舰，不仅能够搭载更多的舰载战机，而且电磁弹射也能赋予舰载机更大的航程和作战半径。
更大体型和更先进的起降方式，也让福建舰能够搭载多种舰载机，包括歼-15和歼-35战斗机、电子战飞机、固定翼预警机以及各类直升机。这些舰载机能够形成更为全面而复杂的空中作战体系，这对仅有F-35B的出云级来说，几乎是碾压性的优势。
不过海自的轻型航母如果在第一岛链周边活动，理论上也能得到P-1反潜机、E-2D预警机等岸基飞机的支持，因此潜在的威胁也不可忽视。
美国帮助日本发展航空母舰，也表明其进一步解除对日本军力限制。航空母舰对于美国来说也是一个敏感话题，允许日本部分发展航空母舰，其实质就是为了加强对中国海军封锁和遏制。
随着中国海军航母编队形成作战能力，日本海上自卫队凭借现有编队，已经不能阻挡中国海军进出大洋的步伐。美国海军自己的航母数量也在不断下降之中，兵力调配越来越困难。在这种情况下，美国不得不对日本军力限制进行一定程度松绑，在美军航母应对不过来的时候，能够让日本顶一把。
日本航母发展恐怕不会止步于出云级，有消息说日本打算建造全新4万吨级常规动力航母，以弥补现有出云级不足。
日本自卫队目前的作用，就是在美国海军力量收缩的时候，能够填补一定程度的空白，为美国海军争取那么一点时间。
日本即便建造4万吨级航母，对中国海军的影响，也比较有限。中日两国综合国力对比，已经发生根本性变化，中国海军发展更是一日千里，已经3艘航母，未来还有可能建造更多、更先进的航空母舰，组建更多的航母编队。
无论日本妄图怎样打破和平宪法、发展武力，都无法阻挡中国海军走向大洋的步伐。在解放军肩负历史使命的前进道路上，加贺号航母之辈若是想充当打手阻碍的角色，注定会被碾得粉碎。
