北盘江大桥值得去吗（北盘江大桥）

在很多年前，我和同事们去乌蒙大草原看杜鹃，就想去看看世界第一高桥，但连着看了两座都不是，最后查导航一看居然有7、8座北盘江大桥，最终遗憾回家。

我们想看的北盘江大桥横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，在当时是世界的第一高桥。

这次的韭菜坪之行非常顺利，多出来半天时间，导航只需要一个多小时就能到北盘江大桥，就打算了了之前的心愿。这次学聪明了，在网上查了一下，网友说要导“北盘江大桥观景平台”，于是我们兴冲冲地就去了。从韭菜坪小镇出来上高速一直在山中行走，到都格镇下高速后，就是下盘山路，弯特别多，经过都格镇后再上坡往右分路就是上观景台的路了，这条路比较窄，尤其是要到观景台时，路弯且陡，幸好路面是全部硬化了的，我也是手忙脚乱的才到观景台，如果早知道是这样的路不一定有胆气上来。

在观景台看见的北盘江大桥。

在观景台看见的北盘江大桥就像一根横放着的超长红色木梯，下面有很深的沟壑。在观景台遇见一对泸州的热心夫妻，给我们看了从云南方向看见的北盘江大桥，云朵在桥架上飘过，云遮雾绕得非常养眼，并且指给我们看对面山巅上的小亭子，就是云南方向的观景台，于是我们又决定换个角度再看北盘江大桥。小心翼翼下得山来导航宣威往云南出发。

在高速上看见的北盘江大桥。

以前我经常听见别人说“望山跑死马”，这次是深刻体会到了这句话的含义了。从都格出发又回到之前下高速时的盘山路，上了高速经过北盘江大桥后在第一个出站口普兰站下高速，然后导到腊龙村，又是一个多小时的盘山路，虽然没有观景台的路陡，但时间长啊，刹车片都刹出糊味了，休息了几分钟才又上路，好在到了腊龙村，就到了亭子下面，沿着庄稼地边的小路往上爬，爬了一半就到了有扶手的栈道了，这个栈道是顺着悬崖峭壁修上去的，笔陡笔陡的，我望而生畏决定不上了，大漠孤烟独自上山顶。

这是在云南观景台半山腰上看见的北盘江大桥。

山上有两个亭子，一个是在栈道的三分之二处，一个在山顶。山顶的亭子本来有一个延伸出来的玻璃栈道的，年久失修玻璃已经坏了，不能站人了，下面的亭子看桥视觉效果还好些。

为了全方位地看北盘江大桥，从贵州到云南，从上午9点到下午4点，午饭都没吃，反反复复地在山脚与山顶之间穿来穿去，经受了心灵的考验，在保眼福的同时让我的开车技术得到了大幅提升，不虚此行。[捂脸][捂脸]。