BBS——孤高の纹章BBS创立于1970年,由Baumgartner(鲍姆加特)和Brant(布兰特)在德国的黑森林地区小镇Schiltach(希尔塔赫)成立,公司最开始是以汽车零部件生产注册的公司,并以两位始创人与地名的开头字母作为公司的名称,BBS就由此而来。
由BBS代工的宝马原厂轮毂BBS轮毂起源于德国，扬名于日本。日本是一家叫Washibeam.CoLtd的公司与德国BBS共享BBS的商标权，生产F1轮圈、锻造轮圈。两家公司是独立运营的，彼此间相互扶持，是一个同盟的关系。
德国BBS轮毂更倾向于OEM给众多欧洲车厂使用，主要采用铸造工艺，很多宝马原厂车型都是由德国BBS提供。
德国BBSSR德国BBSCH-R日本BBS轮毂则更倾向于向超豪华品牌、高性能车型以及赛车领域，主要生产锻造铝/镁合金轮毂，对于日本BBS简单粗暴的理解就是：很贵。
小编的日本BBSRG-R日本BBSRS-GT日本BBSLM日本BBSLM-R日本BBSFI-R日本BBSRI-D日本BBSFZ-MG顶级镁合金锻造单片式轮毂HRE——轮毂届的奢侈品HRE成立于1978年的美国，这个高端轮毂品牌在发展过程中秉承为世界上最好的汽车制造最好的车轮的原则。HRE生产的所有车轮都采用锻造技术，甚至还有3D打印的钛合金轮辐+钛合金轮辋的“HRE3D+”的超炫轮毂。
HRE3D+值得一提的是，HRE车轮可以定制，包括轮辋尺寸和宽度、ET值、孔间距、中心孔尺寸和外观颜色等。汽车用户可以根据自己的需求进行改装。
就品牌的知名度与价值性而言，HRE无疑是世界上备受瞩目的轮圈品牌。其产品主要针对追求极致性能的跑车而研发设计，专业、创新的锻造生产技术及多样化的配色搭配让产品实现高刚性、轻量化表现，一直是性能跑车车迷的改装至爱。鉴于一套HRE轮毂五位数-六位数的售价，国内山寨轮毂HRE轮毂横行，更加推动了这个品牌声名远扬。
HREP101HREP201RAYS——行走的吸睛利器诞生于日本的RAYS是世界上著名的汽车改装轮毂品牌，其产品主要包括：改装轮毂、轮毂螺丝等，其独特的工艺技术成为当时全球首个采用锻造压力机制造轮圈的工厂，较轻的重量和坚固性，RAYS就是赛用轮毂民用化的代表品牌。
RAYS轮毂旗下款式不少，但宝马车主最爱的款式有TE37、G025、RAYSG25RAYSTE37SLRAYSGT90OZ——勒芒赛事中的不朽传奇OZ在1971年成立于意大利维琴查，主要生产轮毂，各大汽车厂商都使用过OZ生产的轮毂。欧洲的捷豹、雷诺、阿尔法罗密欧等品牌均都曾使用过OZ的OEM产品。OZ轮毂非常注重轻量化和坚韧性，想尽一切办法去满足赛车在各种严酷环境上的适应，是征战勒芒赛车上经常看到的轮毂品牌。
一直以来意大利OZ都以低压铸造和旋压铸造技术而著称，价格适中，改装代价并不高，宝马车型改装OZ品牌的相对少，而MINI车主更偏爱改装OZ轮毂。
OZSuperTurismoLMOZSuperTurismoLMOZZeus以上属于宝马车主们高频改装的轮毂品牌和型号了，当然还有很多轮毂品牌没有详细解读，例如：德国ALPINA标志性的多辐条轮毂，蕴含着优雅和性能。
ALPINAB4GranCoupe德国ACSchnitzer标志性的五辐式双拼色轮毂，家族式的五星形状具有极高的辨识度。
当然，走性价比路线的还有日本的ENKEI，作为Formula1的轮毂供应商之一，RPF01是小编最为欣赏的一款ENKEI轮毂，它的名字代表着“ReplicaFormula1/F1同款”
以上罗列的或许是宝马车主们热衷改装的轮毂品牌，但或许还有一些VOSSEN、ACE、ADVAN等著名轮毂品牌的拥趸。
写在最后：大多数马的Bimmer都很重情感，那些折腾的瞬间一直能够浮现在眼前。还记得你第一次改装轮毂的体验吗？先确定轮毂品牌，再选择轮毂型号，再去查孔距、J值、ET值是否与宝马匹配，最后选择轮胎装车，这一系列完成后，看着爱车与众不同的模样，甚至会激动得彻夜难眠，不知道你们是不是这样，反正小编就是这样的一个爱车之人。
