全球顶级市场，中国身影再度增加。
但是相比以往的新能源以及半导体，这样的顶级市场，或许才是民众能够直接接触到的市场，猜猜看，你的运动鞋上榜了么？
整体前十的榜单中美国耐克，德国的阿迪达斯与彪马分别排在了前三的序列。
从市场环境角度看，实际上彪马并没有过多的受到民众喜好，这或许源于彪马的设计力量更为实用，与耐克或是阿迪达斯相比，对于年轻人的吸引力有所不足。
从消费者角度观察，实际上在国潮与运动爱好者的话题之下，耐克、阿迪达斯依靠各种联名产品，在市场上得到了更多的曝光，也延续了商业地位。
但耐克和阿迪达斯，在未来或许并不会以此情况长期延续下去，在侃爷的合作结束之后，人们对于“椰子鞋”的热情也有所下降。
因为贸易关系的原因，阿迪达斯已经将要失去中国市场。
2023年2月左右的财报数据也显示，整体2022年的亚太地区的关闭门店数量，已经高于预期，且中国大陆最大的合作方，滔搏体育的门店数量也直线下降，给到阿迪达斯的机会不多了。
虽然集团已经道歉并略表诚意，但消费者并没有买单，一方面是因为新疆棉，另一方面导致阿迪达斯大火的代言人相继翻车之后，企业已经失去了过多的消费者链接，且在侃爷的合作终止后，吸引消费者的点位已经不多了。
而从整体排名中的4~8位的角度去看，美国的匡威和新百伦以及日本的亚瑟士与意大利的KAPPA，还有第8位的安踏。
排名较为尴尬的是日本的亚瑟士，位列在匡威和新百伦的中间第五名的排序，也意味着，其在市场上的压力不小，匡威百年品牌已经培养了不少的消费群体。
这些消费群体在对于匡威的热情，也一直延续至今，而亚瑟士的销售情况，却并不乐观，整体品牌的商家市场数据虽然保持了上升，二级市场的过度炒热，也在影响企业的收益，但是相比新百伦要好的多。
国内虽然也有新百伦，但是两个新百伦其实并不是一家公司，在新百伦最一开始准备进入大陆市场时，才发现其产品已经布局在了市场。
且同样的名字已经被本地企业注册，这就导致了一个现象，国内虽然有消费者穿了新百伦的鞋子，但这个美国企业并不是受益者。
虽然在这个中间排名中，安踏并没有过于超前，但是根据数据统计结果，安踏已经不再是此前的小品牌了，而是一个大型的集团。
旗下产品囊括了斐乐、可隆、迪桑特等多个知名品牌，可见体量的庞大。
安踏门店以现有数据观测，已经达到了家，并在全球拥有拥有5个研发设计中心，1400多个产品专利，也足以支撑起安踏的门面。
最后来到第九位和第十位，李宁和鸿星尔克的出现其实是在情理之中的。
国潮带火了李宁，这个由体操王子李宁创办的同名企业，也可以说的上是国内潮牌的始祖。
品牌产品也不限于服装器材和运动鞋，与体育相关的产品都有涉猎，但是自从跟随国潮的风格开始刷新市场后，低质量，无技术的标签，也使得李宁陷入了困境。
在热潮之后，更多的退货，导致了企业的问题扩大，本来利润就已经被摊薄的企业，在这样的事件之后，也就在排名上落后了。
从我国的企业总量观察，鸿星尔克在后期的竞争中，其实并没有过多的优势存在，一方面是产品的设计理念过于简单，一方面是产品的技术核心，并没有过多的展现出来。
消费热潮难以持续的衍生，也将使得好不容易摆脱了土的鸿星尔克，被贴上新的标签。
中国企业正在走向世界，并且已经位列在第一序列之中，这是一个真相，但重要的是在后期的竞争中，进一步的满足消费者的选择。
如果在科技和设计上，都没有超过其他企业，那么在后期中最好的情况，或许是保持这样的排名，但这对于发展并没有过多的好处。
