国产车在近几年的表现可谓是突飞猛进，不论是在燃油车还是新能源市场，都有了不弱于合资车的实力，在国内大部分消费者的支持下，国产车的销量稳步上升，越来越多的国产品牌出现在消费者的视野中。不过，国产车品牌也分三六九等，今天兔兔就根据销量、产品线、口碑等综合实力，给大家介绍一下目前实力“最强”的六大国产车品牌。
长安汽车的前身是李鸿章在1862年创办的上海洋炮局，作为拥有100多年军工背景的长安汽车，一直以来在造车的路上可谓是非常的努力。作为自主品牌，长安更倾向于根据国内消费者的需求来打造汽车，消费者喜欢颜值高的车，长安就把自己的外观和内饰都做的非常漂亮；消费者在乎三大件，长安就研究出了自己的蓝鲸发动机，秒杀同级别所有合资车。
长安汽车的产品线包括轿车、SUV、MPV等多个领域，其中以SUV和轿车为主打产品。在2018年汽车质量机构质量排名中，长安汽车以8.4的高分获得第六名，自主品牌排名第一，足以看出消费者们对长安汽车的认可。
传祺这个品牌不浮躁不夸张，发展比较均衡，旗下轿车、SUV、MPV都有，产品线比较齐全，能快速捕捉到市场的需求。在2022年中国新车质量研究排名及2022年中国汽车售后服务满意度研究均获得第一名的好成绩。并且传祺厉害的地方在于，什么用起来可靠就用什么，真正为消费者着想。
同时传祺能够将不同品牌的东西融合到了一款车型上的同时，做到兼容性很好，虽然属于自己自主研发的东西并不多，但是产品力等各方面表现并不差。值得一提的是，传祺旗下GS4、GS7曾在北美车展上全球首发，成为北美车展历史上首个进入主展馆的中国品牌。
吉利汽车有着“中国自主品牌第一股”的称号，作为国产汽车品牌崛起大军中的佼佼者，吉利一步步从无人问津的私企成长为国产车的领头羊，收购沃尔沃、入股梅赛德斯-奔驰，逐渐提升自己壮大自己，这也是个发展的捷径，现在吉利汽车由于吸收了国外大品牌的技术，也达到了世界一流水平，伴随着整车故障率的不断下降，旗下领克、极氪、几何、沃尔沃等子品牌销量也在稳步增长。
同时吉利旗下的多款车型均获得过安全认证，例如旗下国内首款获得五星安全厢式轿车评价的帝豪车型、旗下荣获欧洲NCAP五星安全评价的缤越车型等。汽车的销量增加了吉利的利润，同时就有资金来扩大研发，然后应用到实践中，循环往复。不得不说，吉利目前正处于良性循环的高效发展中。
靠着造皮卡起家的长城，在皮卡的领域可以说是国内的龙头老大，不过相比较其他品牌来说，长城算是“偏科生”，产品线不算齐全。同时长城汽车在外观设计方面，一直注重打造独具特色的车身外观，使得长城汽车有很高的辨识度，例如炮、坦克、WEY等车型。
并且长城是第一个把合资SUV干趴下的国产车型，旗下的哈弗H6，打破了十几年前国内汽车市场SUV领域被合资品牌垄断的市场格局。在制造过程中，长城汽车更注重质量的把控，从车身结构到发动机，都经过精心设计和严格检测，确保车辆的稳定性和安全性，同时降低车辆维修成本，提供了较为合理的价格。
当全球在封锁中国科技，不给中国供汽车电脑芯片的时候，比亚迪独立研发并完成汽车芯片的制造，打破了垄断；当新冠疫情刚刚爆发的时候，比亚迪第一个站起来，建造了自己的比亚迪口罩工厂。这么有家国情怀的一个国产品牌，饱含着我们太多的期望。目前比亚迪已经宣布停止燃油车的生产，专心发展新能源领域，但是不难看出，比亚迪的未来一定是不可估量的。
很多人可能不理解，综合实力最强的六个品牌，为什么奇瑞能排到第一名，奇瑞其实属于踏实肯干型，一直以来，只顾低头搞研发，不爱搞噱头，不善于宣传自己，以至于我们长期以来都忽略了它。要知道奇瑞在国内是少有的具有整车研发能力的车企，包括其他车企无法自己研发生产的变速箱，同时也是敢承诺终身质保发动机的厂家。
并且奇瑞自己研发的发动机动力强、油耗却很低，例如奇瑞汽车1.6T的发动机，比起很多国产SUV上1.5T的发动机还更省油，同时在安全方面奇瑞独有的笼式车身结构，以及不惜成本的大范围采用高强度钢，使得奇瑞旗下车型不仅在碰撞试验中有着优秀的成绩，在实际使用中也能给驾乘者最大的安全保障。虽然在销量上奇瑞比起其他国产品牌有点逊色，但在技术质量上绝对是佼佼者。
国产汽车的崛起之势已经越来越不可阻挡，现在的国产车在很多方面都完全胜于合资车或是外资车，只不过名气稍逊一筹，但“一口吃成个胖子”这种事谁都办不到，国产汽车最近几年销量的提升正是中国汽车制造商努力的结果。国产品牌想要得到更好的发展，离不开我们的支持，你觉得呢？
