“我自己有百分之百的信心，比较惊险的事情挑战起来才会比较有意思，当然我最近常常失眠是真的。”在飞越黄河之前，柯受良曾直言不讳地说出了自己内心的最真实的想法。
1997年6月1日下午，柯受良成功飞越黄河，“亚洲第一飞人”再次突破记录，国内众人纷纷激动不已。
然而此时的众人怎么想到6年之后，风光无限的“亚洲第一飞人”竟然连殡葬费都凑不出来。
柯受良为何凑不齐殡葬费用，其当时又为何要不顾生命安全飞越黄河呢？
柯受良是我国台湾的一名特技演员，酷爱“飞车”运动，曾在多个国家和地区进行过飞车表演活动。曾经驾驶摩托车飞越万里长城。因经常挑战极限“飞车”，又突破各种记录，被人们成为“亚洲第一飞人”
因酷爱“飞车”，柯受良将自己的全部收入均投入于“飞车”运动，即便柯受良有着“亚洲第一飞人”的荣誉，但是柯受良的家庭条件并不是特别好。
而且极限运动对身体的影响非常大，虽没有发生什么大的意外，但是各种小意外无法避免，柯受良的身上也有很多训练以及挑战时留下的疤痕。
即便如此，柯受良也没有放弃极限运动，每次出现在公众面前时，也多是自信满满。
很多人也非常喜欢柯受良。
当时很多人都不敢相信，在外界看来柯受良的身体素质非常好，怎么会突然死亡呢？
有人怀疑柯受良被害，上海警方也针对公众的怀疑展开了调查。
“自8日下午6时左右，到9日凌晨，柯受良共参加了3场酒席。
9日上午柯受良的尸体被发现，其患有哮喘病，因此其死因很有可能是饮酒导致了哮喘发作。”上海警方在调查之后，立刻将调查结果公布于众。对此医院方面也表示赞同。
柯受良的死因调查清楚之后，柯受良的家属就开始着手准备柯受良的葬礼。
然而在准备葬礼的时候，柯受良的妻子却犯了难。极限运动本身就是一个“烧钱”的运动，训练、防护用品、车子维修与改装均是一笔不小的开支，为了挑战极限，柯受良将家产全部变卖。
在柯受良去世时，柯受良的名下仅有一座没有还完贷款的房子。
柯受良也没有任何保险，虽然很多明星都会购买各种保险，但是由于柯受良经常从事极限运动，很多保险公司都不愿让柯受良投险，即便允许柯受良投险，也需要缴纳大量的资金。
柯受良手下并没有太多的资金，而且即便有资金柯受良也不愿意投险，在他看来钱就应该投入到极限运动之中。
由于没有任何积蓄以及保险，柯受良的妻子根本拿不出殡葬费用。
就在柯受良的妻子四处凑钱的时候，张学友等人挺身而出，支援柯受良的妻子，让柯受良得以正常下葬。
在柯受良下葬当日，200多位明星现身柯受良的葬礼，送柯受良最后一程。
柯受良去世之后，柯受良的儿女与妻子生活得非常艰辛。
为了养育子女，柯受良的妻子开始外出打工，然而微薄的收入不足以支持家庭开支。
刘德华等柯受良生前好友看到柯受人的生活后，内心极为触动。
2004年5月7日，刘德华、曾志伟等人为给柯受良亲属筹集资金，举行纪念柯受良的演唱会。该演唱会的全部收入均交由柯受良的亲属。
2006年，曾志伟联合多名明星举行纪念柯受良的赛车慈善活动，获得的收益也全部交给柯受良的亲属。
除此之外，曾志伟还拍摄过一部纪念特技人的影片，收益也全部用于柯受人的生活。
在柯受良去世之后，刘德华等人并未忘记他，而是帮助他抚养儿女。
在儿女成人之后，张学友、刘德华等人还在帮助他们。
张学友曾帮助其儿子进入歌坛发展，而在其女儿出嫁之时，张学友以及刘德华代替好友柯受良送其女儿出嫁。
柯受良究竟是一个怎么样的人，其身上到底有着怎样的魅力，吸引了张学友、刘德华等一众在其死后依然照顾其亲属的好友呢？
1953年，柯受良出生于浙江一个较为贫穷的家庭之中，3岁之时，跟随父母前往台湾谋生。
到达台湾后，父母努力工作将柯受良送到了当地的学校读书，然而柯受良并不是特别喜欢读书。
当然父母希望其能够好好读书，将来找到一份好工作，不要像他们一般如此劳累，因此双方曾多次因读书问题发生矛盾，最终在柯受良的强烈要求之下，16岁的他成功辍学。
然而年纪较小，只能在家捕鱼，在家待了3年之后，柯受良实在无法忍受这样的生活，决定前往台北闯荡。
当然此时的柯受良已经后悔，而后其凭借着自己的努力考上了电影明星学校，并担任武师工作，同年其也接触到了特技表演。
特技表演与其他表演不同，有很大的风险，但是当时的柯受良并没有放弃，一方面是因为想要通过这种方式获得改善生活，一方面是喜欢具有挑战性的运动。
为了挣钱后期柯受良选择了其他特技演员都不愿接触的摩托车特技演员。
由于技艺高超，柯受良的名字很快就被众人知晓，而这也改变了柯受良此后的生活。
此前柯受确实喜欢骑摩托车，但是其从未想过挑战极限运动，做了特技演员之后，其每天都要训练一些挑战性比较高的运动，久而久之其对于极限运动的兴趣越来越高，甚至想要突破极限。
当然此时的柯受良还仅仅是想在影视作品中突破极限。
因此别人不愿意做的特技，他都愿意去尝试，渐渐地越来越多的导演找到柯受良约戏，柯受良也因此结识了刘德华、张学友等明星。
凭借着爽朗的性格、吃苦耐劳、精益求精的精神，与张学友等人成为好友。
后期柯受良不局限于影视作品之中的特技训练，而是向着各项记录进发。
九十年代初期的时候，有一个外国人想要挑战飞越长城的烽火台，柯受良得知此事后，内心极为焦虑。
他不愿让外国人率先挑战成功。
他认为，在中国的国土上，第一个作出挑战其挑战成功的人，应该是中国人。
因此柯受良得知此消息后，就开始准备飞越烽火台的训练，其实对于柯受良来说，飞越烽火台并不是一件特别困难的事情。
毕竟其曾飞越100多米的码头，而烽火台仅仅只有30米，当然为了能够挑战成功，其还是做了很多准备。
毕竟虽然烽火台的距离不长，但是其宽度仅仅只有4米，而其高度却达到了20米，想要挑战成功也非常困难，稍有不慎就有可能失败，甚至会受伤。
1992年11月15日，柯受良顺利完成了挑战，也因此获得了“亚洲第一飞人”的称号。
在飞越了长城之后，其就将目光投向了黄河，黄河作为中华民族的“母亲河”，对中国人民有着特殊的含义。
因此柯受良希望能够飞越黄河，一方面可以成为第一飞越黄河的人，避免外国人再来挑战黄河，另一方面也能够满足自己对于极限运动的追求。
1996年的时候，柯受良曾秘密前往黄河壶口调查，实地勘测飞越黄河壶口的难度。
黄河壶口大概有60多米，高达30余米，比此前的烽火台的难度系数要大得多。
但是柯受良本身就是一个迎难而上的人，在勘察之后，柯受良暗暗发誓自己一定要挑战黄河壶口。
当其将自己的想法告知家人的时候，起初家人是十分反对的，因此想要成功真的太难了，稍有不慎就会被黄河“吞噬”
柯受良却一意孤行，想办法进行训练，家人看到柯受良的决心之后，只好同意他挑战。
为了能够保障柯受良的安全，父亲将自己存下的30万养老钱交给柯受良。
在妻子的同意下，柯受良也变卖了家产。
此时的柯受良想要背水一战，然而即便如此，柯受良所筹集的资金还是无法支持其进行训练以及飞越时的其他费用。
当时相关负责人还特地向上级提出了申请，上级部门也同意其进行此次挑战。
上级部门还以为其不再挑战了，一番可惜之后，也表示理解。
然而他们不知道的是，此时的柯受良正在为经费发愁呢，只要经费到位，其就能够进行挑战。
1996年，四处寻找经费的柯受良在朋友的介绍下结识了刚刚成立不久的香港凤凰卫星电视台。
当时电视台想要获得更高的收视率，而柯受良的极限挑战刚好符合他们的要求，因此他们愿意为柯受良的极限挑战投资，当然他们要求记录柯受良的训练过程以及飞越过程。
为了能够顺利飞越，在东莞找了一个场地模拟黄河壶口的条件进行试驾，试驾的结果不尽人意。
飞越之时其车子在空中翻滚了360度后，从高处坠落，好在有安全气囊的保护，柯受良只是受了一点轻伤。
柯受良的家人得知其出现意外后，坚决反对柯受良继续进行训练，然而好不容易凑齐资金的柯受良怎么能够同意，伤情有所稳定之后，其再次投入到训练之中。
继续试驾了2次之后，柯受良决定进行挑战，毕竟每次试驾的费用都非常高，继续训练，很有可能就会出现资金后续资金不足的情况。
而后其与当地部门敲定在1997年6月1日进行挑战。为了见证这历史性的时刻，央视直接派出了2架直升机进行航拍，凤凰卫视也出动顶尖拍摄团队进行拍摄。
当天周围人满为患，6万余人从全国各地奔赴黄河壶口，只为能够亲眼目睹这次激动人心的极限挑战。
当时刘德华等人特地从台湾为柯受良加油打气。
1点，柯受良的挑战正式开始，在场的人都屏息凝神，翘首以待。
第一次柯受良在跑道上突然刹车，在场的人都吓坏了，以为出现了什么意外，当时跑道上有一颗钉子扎进了车的轮胎，柯受良发现后紧急刹车。
解决了这个问题后，柯受良再次回到起点，继续挑战，有了上一次的意外之后，在场的人更加紧张。
“朋友们，他再一次从跑道的起点冲向了终点，起飞了。”随着在场主持人激动的声音，柯受良的挑战顺利结束，其飞越黄河只用了1.58秒。
当柯受良的战车落地之后，在场的50名搜救人员迅速出动紧急搜救。
最终安然无恙地将柯受良救出。
经过央视以及凤凰卫视的报道，柯受良的挑战成功的消息很快就被国人知晓，一时之间全国上下均充斥着欢乐的声音。
飞越成功之后，跟随柯受良飞越的战车被送到博物馆。
“我要用我的实力，向世界证明一点，中国人有足够的勇气，足够的能力以及力量做好每一件事情。”柯受良实现了自己的梦想，也向世人证明了中国人的能力。
柯受良非常的热爱自己的国家，他希望能够在自己擅长的领域为国家争光，虽然飞越黄河有很大的危险，但是他要成为第一人，不愿让国外人成为第一个飞越“母亲河”的人。
正因为柯受良对于国家的热爱、吃苦耐劳、不记得失的性格，才让其收获了众多挚友。自始至终，柯受良都将国家荣誉放在个人利益之前，这正是国人应该学习的，无论何时，国家利益高于一切。
