北京四环路简介
四环路是北京市城区的一条环城快速路，平均距离北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。2016年2月24日，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿公布。根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环，将给三、四环减压。
北京四环路资料
外文名：Four ring road, Beijing
类型：公路
国家：中国
中文名：北京四环路
路线长度：65.3公里
建设前沿
青塔至岳各庄桥段
从北京市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。
四环路被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。一年以后，北四环的其余路段，西四环，建成通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。
全线贯通后的四环路贯穿海淀、朝阳、丰台三区，途经亚运村、中关村、丰台高科技园区、北京经济技术开发区、东郊电子城等，与北京首都国际机场、京通、京沈、京津塘、京开、京石、八达岭等高速公路和数十条城市干道相连，庞大的城市系统交通网络把周边的黄金区域串连起来，提升了各地的优势，从而极大地提高了整个城市的品质。
北京四环路上可乘地铁的地点有望京西（13、15号线），东风北桥（14号线），四惠（1号线、八通线），大郊亭（7号线），肖村（亦庄线），公益西桥（4号线），科怡路（9号线），大井（14号线），五棵松（1号线），海淀五路居（6号线），中关村（4号线），奥体中心（8号线），大红门南（8号线），惠新西街北口（5号线）。
道路设计
东四环北路：四元桥--霄云桥-东风北桥--朝阳公园桥
东四环中路：红领巾桥--慈云寺桥--四惠桥--大郊亭桥--窑洼湖桥
东四环南路：工大桥--四方桥--小武基桥--十八里店桥
南四环东路：十八里店南桥--小红门桥--肖村桥--红寺桥
南四环中路：榴乡桥--大红门东桥--大红门桥--公益东桥--公益桥--公益西桥--马家楼桥
南四环西路：花乡桥--科丰桥--富丰桥
西四环南路：正阳大桥--丰北桥--岳各庄桥--岳各庄北桥
西四环中路：南沙窝桥--定慧桥
西四环北路：定慧北桥--四季青桥--南坞桥
北四环西路：六郎庄桥--万泉河桥--海淀桥--中关村二桥--中关村三桥--保福寺桥
北四环中路：展春一桥（规划预留）--展春二桥--学院桥--健翔桥--北辰西桥--北辰桥--安惠桥
北四环东路：惠新东桥--望和桥--望京桥
建设历程
2021年5月4日早晨5点10分，北京市重点项目万寿路南延四环路跨线桥内环实现通车，至此万寿路南延四环路跨线桥全面实现通车，为打通西三环与西四环之间的南北向“三环半”城市主干路提供了条件。
地理环境
四环路是按照高速公路的标准设计的，这一点在车道宽度、道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得到体现。建成之初的设计时速为100km/h。后来由于城市的发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将四环路的最高行车时速限制为80km/h。这样一来，四环路从一条高速公路降级为城市快速路。但截至2005年5月，这条路仍然是国内标准最高、规模最大的城市快速环路。
四环路同下列高速公路互相连接:
G1 京哈高速
G2 京沪高速
G3 京台高速
G4 京港澳高速
G6 京藏高速
G7 京新高速（规划预留）
G45 大广高速（京承高速）
G45 大广高速（京开高速）
北京机场高速
