截至去年12月底，全球船舶市场手持订单量约为3742艘、约1.1亿修正总吨。其中，中国船企手持订单量达1891艘、4788万修正总吨，以修正总吨计，全球市场份额占比约为44.3%；韩国船企手持订单量达715艘、3750万修正总吨，以修正总吨计，全球市场份额占比约为34.7%。
2022年，新船订单质量持续提升。在全球18种主要船型中，我国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。值得一提的是，2022年，我国船企新接订单中绿色动力船舶占比达到49.1%，达历史最高水平。
船舶涂料市场发展跟船舶行业发展密切相关。从各大涂料企业的财报来看，去年全球船舶涂料整体市场需求有所回升。海虹老人、佐敦、中涂化工、阿克苏诺贝尔、立邦、关西等涂料巨头去年的船舶涂料业务均实现增长，多家企业船舶涂料业绩超出预期。
3月14日，海虹老人公布了2022年年度报告。在充满挑战的2022年，海虹老人的销售收入增长与战略重点一致，实现了创纪录的12.7%的有机增长，销售收入达到21.59亿欧元。与2021年相比，增长了23.8%，这意味着增加了4.15亿欧元，包括销售价格和收购增加。
去年，船舶涂料部门销售收入为6.26亿欧元，同比增长35%。有机收入增长33.1%。该公司表示，这不仅是在充满挑战的一年里令人印象深刻的结果，也是该部门有史以来的最高水平。我们的硅胶船体涂料在一年中被越来越多的客户选择，以降低燃料消耗并减少对环境的影响。有机硅涂料市场是一个小批量业务，这在一定程度上解释了我们2022年的销量低于2021年。
海虹老人方面表示，在这一年中，公司进一步巩固了自己作为一个值得信赖的合作伙伴的地位，推动采用可持续解决方案。例如，为了帮助客户遵守国际海事组织的新措施，海虹老人推出了一个CII计算器，使他们能够评估船体涂层升级对其CII评级的潜在影响。“我们将继续创新和适应，成为船体性能的市场领导者，并增强我们在其他领域的领导地位。”近日，佐敦公布2022年度报告。年报显示，佐敦2022年全年实现营业收入278.58亿挪威克朗，同比增长22.0%；营业利润为37.37亿挪威克朗，同比增长19.0%；净利润为21.67亿挪威克朗，同比增长2.65%。佐敦表示，改善的主要原因是销量增长、价格上涨和良好的成本控制。由于挪威克朗疲软，货币效应也起到了积极作用。
佐敦表示，佐敦在2022年实现了创纪录的销售和盈利，尽管面临乌克兰战争、原材料价格高企、新冠疫情大流行、利率和通货膨胀上升以及欧洲能源危机等诸多挑战。营业收入的增长是由所有部门的增长推动的。由于新造船活动的复苏和强劲的维护市场，海洋涂料的增长尤其强劲。
佐敦集团首席执行官MortenFon也表示，对于航运业来说，更高的运费创造了更多的新建项目需求。现有吨位的干坞活动也在加速进行。佐敦作为全球领先的船用涂料供应商，在东北亚和西欧市场取得了卓越的增长，为这个充满活力的市场提供了良好的服务。
年报显示，佐敦船舶涂料2022年销售收入为99.33亿挪威克朗，同比增长43.27%。新造船市场的强劲复苏和加速的干坞活动创造了对佐敦船用涂料的需求激增。按区域销售占比来看，NEA占比47%，WESCA占比25%，SEAP占比13%，EECA占比6%，MEIA占比7%，AM占比3%。
在经历了过去三年与大流行相关的一段不确定时期后，航运业在全球贸易量上升和运费高企的推动下强劲复苏。与此同时，越来越严格的全球和区域环境法规鼓励船东和船舶经理投资于高性能船体涂料以减少排放。佐敦在这些趋势中处于有利地位。除了推出创新产品外，佐敦还继续投资和开发基于公司广泛的船体性能数据库的数据驱动服务。例如，佐敦推出了船体性能解决方案，帮助船东减少和验证燃料成本和温室气体排放等。
佐敦表示，船舶涂料部门的盈利能力受到原材料价格高企、成本相关供应链中断以及佐敦在俄罗斯的业务关闭的负面影响，佐敦在俄罗斯是市场领导者。然而，佐敦在新造船、干船坞和海运市场的持续成功帮助取得了良好的业绩，特别是在中国、韩国、西欧和斯堪的纳维亚。随着新造船订单预计在2023年继续增长，以及客户投资现有吨位的优质船体涂料以管理排放法规的激励措施不断增加，佐敦预计未来将取得积极的结果。
展望未来，佐敦表示，在船舶涂料领域，新造船订单预计将增加，同时船东和船舶经理管理排放法规的压力越来越大，这将为佐敦高级船体涂料产品和相关服务创造更多需求。在防护涂料领域，由于石油、天然气和可再生能源设施的建设和维护，以满足不断增长的世界人口的需求，对佐敦防腐涂料和防火产品的需求可能会增加。
船舶涂料方面，中远佐敦新造船涂料销售量为6135.30万升，同比增加36%；维修保养涂料销售量为3062.80万升，同比上升11%。中远佐敦的船舶涂料销售量为9198.10万升，同比增加26%。年内，本集团应占中远佐敦溢利为1.067亿港元，同比上升125%，主要是由于销售量增加，及毛利率较去年有所改善。
2月14日，立邦涂料控股株式会社公布2022年度第四季度及全年经营业绩。全年实现销售收入为.21亿日元，同比大幅增长31.1%。营业利润为1118.82亿日元，同比增长27.7%；归母净利润为794.18亿日元，同比增长17.5%。其中，船舶涂料等其他涂料业务销售收入为682亿日元，同比增长16.98%。
1月31日，中国涂料株式会社公布2023财年第三季度经营业绩。集团本财年前三季度实现销售额为709.81亿日元，同比增长14.2%；营业利润16.78亿日元，同比增长94.5%；经营利润27.90亿日元，同比增长104.4%；归母净利润20.76亿日元，同比增长350.8%。
季报显示，中涂化工船舶涂料业务2023财年前三季度实现销售收入595.62亿日元，同比增长22.4%。该公司表示，在船舶涂料领域，主要面向新造船领域，由于国内的出货量增加，原材料价格高涨，对销售价格进行了调整，因此整体销售额增加了。在面向维修船的领域，在一定需求仍在持续的情况下，通过调整销售价格和积极推进营业活动，以日本国内和欧洲为中心保持了稳定。
2月10日，日本关西涂料株式会社公布2023财年第三季度经营业绩。集团前三季度实现销售收入为3830.08亿日元，同比增长22.9%；营业利润为241.67亿日元，同比增长0.4%；归母净利润为167.88亿日元，同比下降5.0%。其中，汽车修补漆、防腐涂料和船舶涂料从2022财年前三季度的332.16亿日元增长至2023财年前三季度的406.23亿日元，这主要是船舶涂料增长推动的。
2月8日，阿克苏诺贝尔公布2022年第四季度和全年经营业绩。全年实现销售收入108.46亿欧元，同比增长13%，按固定汇率计算增长11%。其中，船舶和防护涂料业务方面，全年营收增长18%至13.74亿欧元，按固定汇率计算增长13%，主要受海洋和防护部门重大定价举措和销量增长的推动。
1月19日，PPG工业披露了2022年第四季度及全年财务业绩报告。2022年全年实现净销售额为176.52亿美元，同比增长5%。实现归母净利润为10.26亿美元，同比下降28.70%。该公司表示，与去年第四季度相比，防护和海洋涂料有机销售额下降了较低的个位数百分比。中国和欧洲销量的下降抵消了强劲的销售价格。在EMEA地区，由于计划项目的推迟和取消，防护涂料需求继续疲软。保护和船舶涂料的整体销售渠道仍然强劲，预计2023年下半年将产生积极影响，包括美国基础设施支出。
