只要一提起战列舰，可能任何一个军迷都会心潮澎湃，毕竟大舰巨炮是孩童时期大部门男生向往的对象。
大多数战列舰都拥有优美的外形，宏伟的船身，加上数门大口径主炮，似乎每一块钢板都在诠释着暴力美学与优雅美学是可以相结合的。
优美的依阿华号但是有一款战列舰可以说是个例外，它的设计简直把“丑陋”二字体现得淋漓尽致，说它是二战最丑战列舰也不为过。
这就英国皇家海军的纳尔逊级战列舰。一个拥有优良海军传统国家居然能够造出如此奇葩的战列舰确实有点让人感到意外，而且还是以皇家海军军魂霍雷肖-纳尔逊命名。纳尔逊中将得知此事估计在天上要来两句国粹。
霍雷肖?纳尔逊今天我们就来聊聊奇丑无比的纳尔逊级战列舰。
一、研发背景和基础性能第一次世界大战中，英国虽说在日德兰海战中赢得了战略性的胜利，成功将德国海军堵在了港口内，但是战术上英国人输的是一败涂地。
大英帝国依靠强大的海军征服了大半个地球，这场战斗中的损失远远大于德国人，着实让人大跌眼镜。
日德兰海战会议最初阶段还算顺利，直到讨论到日军装备410毫米主炮的两艘长门级战列舰时，成员们产生了分歧。日本拒绝拆除这两艘战列舰，在会议上哭穷卖惨耍无赖，声称这两艘战列舰是小学生捐钱建造的。
长门号最终大家都作出了让步，条约型战列舰的主炮增加到16英寸，日本可以保留两艘长门级战列舰；美国可以完成三艘科罗拉多级战列舰中的两艘；英国则可以在条约限制内建造两艘新型的可以装备16英寸主炮的战列舰。
纳尔逊级战列舰就是在这样的背景下诞生的，可以说它的诞生背景就注定这是一个奇葩的工业作品。
纳尔逊级战列舰一款武器，它的研发不把作战性能放在第一位，反而竭尽全力地去迎合那些条条框框，实在是悲哀。
两艘纳尔逊级战列舰在纽卡斯尔的两座造船厂里几乎同时开工，分别是纳尔逊号和罗德尼号。并且前后相差两个月完工。
新式战列舰的标准排水量被限制在了吨，英国人为了给战舰减重可谓是绞尽脑汁，先是采用了倾斜装甲，以减少装甲的厚度，然后又是采用了含锰的轻型装甲。
纳尔逊号三视图更是采用了美国最新采用的重点防护理念，为了节省装甲，英国人竟然把9门406毫米主炮全部搬到了舰首，吨位问题是解决了，但是却让整个战舰显得头重脚轻。
1927年，两艘纳尔逊级战列舰正式服役，它们与美国的三艘科罗拉多级战列舰，日本的两艘长门级战列舰拥有全世界最大口径的舰炮，被称为“bigseven”
科罗拉多号纳尔逊级装备的主炮为马克I型406毫米45倍径主炮，别看管子是不细，但这种主炮的实战能力并不怎么样。英国人采用了“高初速，低弹头重量”的设计，使该型主炮的威力不及日本的长门号的410毫米主炮。
其实际作战中并发挥不出它的威力，这种主炮不光射速慢而且精度非常差，炮塔也经常出现故障，炮管的寿命也很短。总的来说远远不如技术成熟的380毫米主炮实用。
纳尔逊号主炮三座主炮塔全被挤在了舰首，并且3号炮塔的高度低于2号炮塔，所以3号炮塔有射击死角，必须向两侧的敌舰射击，否则3发406毫米炮弹会将2号炮塔掀飞。
副炮采用的是6座双联装152毫米炮，这种副炮在到了二战时期也是比较鸡肋的存在，不能连续射击，炮塔转速也慢，拿他对付一下驱逐舰之类的目标还可以，防空基本就不要想了。
纳尔逊号前甲板防空火力主要是6门120毫米高平两用炮，采用整装弹药，射速每分钟8到12发，是中远程防空中坚火力。另外还有8门40毫米防空炮。
除此之外，纳尔逊级还在水线以下安装了两具620毫米发射管，战列舰装，这是非常少有的。
纳尔逊级装备了279/281型对空搜索雷达，1940年又加装了284型主炮火控雷达，到1944年又加装了273对海搜索雷达，285副炮火控雷达，286防空火力雷达。有了这些先进的雷达这才使得这两个奇葩有了一战之力。
纳尔逊级战列舰由于采用的是重点防护理念，纳尔逊级战列舰的主炮弹药库装甲为360毫米，副炮弹药库为330毫米，主炮炮座最厚为380毫米，最薄也有305毫米。
而炮塔正面的装甲厚度高达406毫米，侧面280毫米，顶部178毫米。整个主炮炮塔就像一个大铁块。
纳尔逊级战列舰的司令塔装甲稍微薄一点，但是两侧也达到了356毫米，正面305毫米，后部254毫米。
毕竟在日德兰海战中吃过大亏，英国人这次特意加强的水平和垂直防护，其甲板装甲厚度达到了160毫米。
纳尔逊号主炮齐射纳尔逊级战列舰的设计虽说在条约的限制下将火力和防护能力发挥到了极致，但是却牺牲了机动性和动力，总功率仅为马力，最高航速仅为23节。
这样的航速甚至比一战时期的伊丽莎白女王级战列舰还要慢，这就导致纳尔逊级战列舰根本根本不上航母和巡洋舰组成的快速编队。
伊丽莎白女王级战列舰除此之外，面对德国那些航速超标的大型军舰，纳尔逊级更是被溜得找不着北，纵使你力大无穷，也有劲没处使。
但是毕竟也是花大价钱造出来的，英国人也只能物尽其用，给它安排护航或者对岸火力支援的任务。
二、服役历程总体来说，两艘纳尔逊级战列舰的战绩的确不怎么样，这也主要是因为它们的性能导致的，航速太慢，基本上没有什么出场的机会。
港内改造的纳尔逊号纳尔逊号服役开始就一直担任护航任务，海战基本没它什么事。1939年11月4日，纳尔逊号被德军布下的一颗磁性炸伤，船体多处破损，只能到朴次茅斯港进行维修。
维修结束后，纳尔逊号在挪威附近海域活动，主要负责拦截德军的运输船，在这期间参加过搜索德军舍尔海军上将号的行动，但是一无所获。
舍尔海军上将号1941年3月，纳尔逊号为突袭挪威纳尔维克港提供炮火支援，也算是做了一件有用的事。之后就被调往地中海为商船护航。
1941年9月，纳尔逊号在“长矛”护航战役中被意大利的一架机击中，不得不进港维修。
航行中的纳尔逊号这次受伤也算是因祸得福，因为但是英国打算派一艘纳尔逊级战列舰去新加坡震慑日本人，幸亏纳尔逊号当时在维修，罗德尼号当时在改装，最终由威尔士亲王号代替了他们。威尔士亲王号为首的Z舰队的命运，不必多说了吧。
之后纳尔逊号基本上就是执行掩护登陆的任务，先后参加了北非登陆战、西西里岛登陆行动、萨勒诺登陆行动、以及诺曼底登陆。
西西里岛登陆值得一提的是，意大利的投降协议是在纳尔逊号上签署的，这也算是这艘战舰最高光的一次了。
诺曼底登陆之后，欧洲基本没什么仗可打了，纳尔逊号被派往了太平洋战场，但是这个铁王八到达战场的时候基本也就是赶上了日军的投降仪式。
罗德尼号的战绩比纳尔逊号稍微好那么一点点，至少参加过围歼俾斯麦号的行动，不过这也就是俾斯麦号被断了腿，否则受伤的俾斯麦号都能跑出26节的航速，罗德尼号水兵把桨都用上也追不上俾斯麦号。
罗德尼号开火打静止目标罗德尼号还是很有把握的，整个行动中罗德尼号发射了380多发406毫米主炮炮弹，可以说整个行动中就输罗德尼号最卖力，毕竟可算逮到一个机会，平时上哪找断腿的德国大型战舰，这可得玩命揍。
罗德尼号的主炮炮弹大概有40发命中了俾斯麦号，后者的上层建筑基本被炸平。可以说俾斯麦号沉没，大部分伤害都是来自于罗德尼号。
围剿俾斯麦号罗德尼号之所以轰俾斯麦号那么卖力，其实还有一个原因，在斯卡帕湾中，罗德尼号的锚位和胡德号的锚位是相邻的。这就导致两舰上的官兵低头不见抬头见，相处非常融洽。结果俾斯麦号不到10分钟就把罗德尼号的小老弟干沉了。
之后的服役历程，罗德尼号基本与纳尔逊号大同小异，除了炮击岸上目标就是护航。只不过它没去太平洋。
罗德尼号开火二战结束后，两艘纳尔逊级战列舰先后退出现役，均被拆解，当做废铁出售了，当时距离二战结束仅仅两年，由此可见英国人可能对这一级战列舰也并不怎么满意。
总体来说，纳尔逊级战列舰给我的感觉就俩字“鸡肋”，它的设计有点过分追求火力和防护了，同时又受到条约的限制，给人感觉并不实用。
纳尔逊级战列舰尤其是在大西洋地区，快速战列舰横行，航速这一短板会被无限放大，它们的作用最多也就是当个移动炮台来使用。
不过作为英国第一款条约舰，也算是为英国军舰的发展积累了经验，之后的乔治五世级战列舰虽说不算是好船，只能算是中规中矩，但是也避免了纳尔逊级战列舰的一些弯路。
