电动车新国标落地后，由于电动自行车限重55公斤的约束，很多大容量的铅酸电池基本都超标了，为了提升续航，很多企业采用了更加轻量化锂电池。目前新国标电动自行车锂电化率已经高达50%，锂电车型产销量每年800万台左右。这也催生了一大批锂电池品牌，以下是2023年的两轮电动车专用锂电池品牌最新排名，可供您参考！
保力新作为一个新生代的锂电池品牌，2020年才正式推向市场，知名度相对来说比较低，但是也获得一批实力客户，比如新日电动车，保力新电池具有自主研发电芯的实力，同时产品性能稳定，循环次数比较多，但是价格偏贵一点。
光宇以前是做笔记本电脑电池的，现在也开始涉足两轮电动车行业，主要生产是磷酸铁锂电池为主，产品具有循环次数多，安全稳定的特点，但是目前属于启动期，两轮车电池占比较少。
博力威较早就进入了两轮电动车行业，主要以二级市场和换电为主，以60V20ah和48V32ah的型号电池为主，2020年之前发展不错，后期被星恒、爱德邦、天能等电动车行业内企业打败！目前市场销量不大。
国字号锂电池企业，具有较强的技术实力，目前主打外卖和换电行业，主要以循环次数多的磷酸铁锂电池为主，中国铁塔拥有专门的充电柜，一二三线城市具有布局，外卖小哥比较熟悉。
这个锂电池品牌主打是性价比路线，主供二级经销商市场，产品路线为锰酸锂，特点是价格便宜，但是产品性能、稳定性相比较大品牌要差一点。
超威作为传统的铅酸电池企业，凭借多年的渠道和良心的价格深得一批粉丝用户，主要以磷酸锂电池为主，前期发展还不错，后期则重点研发石墨烯电池了，锂电池被边缘化了。
天能帅福得合资成立了一家锂电池企业，拥有中法合资背景，具有充足的资本和资金实力。在磷酸铁锂、三元锰锂都有研发。依靠庞大的铅酸电池渠道，获得一大批二级市场客户，但是由于技术和价格等原因在一级市场占有率不高。
爱德邦是一家智能出行科技公司，旗下推出的刀锋智锂产品主要应用于智能电动车上面，由于其稳定性的性能，出色的叠片工艺和互联网功能，获得了很多品牌厂家的认可，目前是爱玛最大锂电池供应商，全年销量大约50万组左右！
宁德时代和ATL合资成立的专注于低速电动车领域的电池企业，拥有宁德时代光环的加持，新能安最近几年势如破竹，在一级市场和二级市场都建立网络渠道，还与哈啰换电达成战略合作，目前销量可达60万组左右。
星恒蛰伏10年，终于在电动车新国标落地之后杀入重围，较早布局了低速两轮电动车市场并且获得了整车厂，经销商的一致认可，目前是低速两轮电动车行业销量最大的锂电池品牌，大约年销量130万组左右。
