特斯拉快充（特斯拉最新超充桩，充电速度再刷新，马斯克要来上海建厂）

在今年，似乎有不少新能源车企，都不断在充电补能这一方面进行发力，例如问界、理想、蔚来、埃安等等，都先后发布了全新的超充桩，尤其许多厂商都开始卷800V快充。而对于特斯拉来说，自然也不能在这方面落下阵来。近日，根据我们从海外媒体处获悉，特斯拉全球首座V4超充站，已经在4月在荷兰建成，其最高功率达到350kW。

具体来看，特斯拉全新的V4超级充电桩，其整体设计采用了黑白色调，与目前的红白双色形成了明显区别。在350kW的峰值功率下，特斯拉车型只需充电5分钟，即可获得100km的续航补能，15分钟内可以获得250km的续航。

作为对比，目前国内在使用的特斯拉V3超级充电桩，其最高功率为250kW，相比全新的V4充电桩相差了100kW。同时，在充电速度上，V3充电桩10分钟可增加208km续航，20分钟可增加330km续航。

据悉，特斯拉将会在北美、韩国等有必要开放网络的市场，在V4充电桩中配备一个内置CCS1的适配器，以处理特斯拉专用充电和其他车辆的兼容问题。而至于像欧洲和其他大多数市场，则使用与CCS2兼容的连接器，在补能效率方面会更高一些。此外，官方计划将在1年后开始普及V4超充桩。

另一方面，V4超充桩的电压将能达到1000V。参考国内其他品牌的快充桩功率，华为快充桩额定输入电压1000V、最大输入电流为600A、最大输出功率为600kW。保时捷800V超充桩最高功率270kW。埃安A480超充桩，峰值功率480kW。值得一提的是，即使特斯拉开始安装新设备，也可能需要几年时间才能将网络切换到V4设备，继而替代现有的V2/V3设备。