长辽通高铁越来越受重视,已是吉林省与国铁集团重点推进项目。
长辽通高铁长约280公里,时速350公里,主要连接长春市、辽源市和通化市。
这条高铁的建设,进一步完善吉林省高铁网,更是长春放射性高铁的重要组成,有助于提升长春省会首位度,促进长春携手省内兄弟城市齐发展。
说到吉林的高铁建设,不免让人遗憾,作为曾经的工业强省,吉林省当下的发展已渐渐满后,尤其是“大交通”的当下,高铁更是成为实力省份追求的,但到了吉林省,高铁成为了稀罕物,如今在吉林省境内,高铁是非常少,而时速350公里的高铁更是凤毛麟角。
要知道,如果高铁时速达到350公里,那就可以很好地连接其它城市,拉近城市间的时空距离,从而实现共同发展。
因此,更要加快吉林省高铁的布局,长辽通高铁作为吉林省提出较早的一条高铁,也在渐渐地落实中。
当然重视长辽通高铁的推进,也是为了尽快建成,尽早为吉林省的整体发展贡献力量。
长辽通高铁不仅实现了沿线城市与长春有了便捷通道,而且还与东北规划建设的沈白高铁互联互动,那样长辽通高铁首尾都有高铁转换,建成之后,利用率会更高,也就更具价值了。这样长辽通高铁的推进就更有底气了,。
有人说:长辽通高铁好是好,就是投入太高了,对于吉林省来说,财政压力太大了。
长辽通高铁总投资约406亿元,这也是在东北平原建设了,这样的投资还算较低的,但吉林省的经济都是知道,上面也说到,压力是非常大的,然而有压力才有动力,才能更快更好地去建设,那样才能早日得到回报。
相信有了较为完善的高铁网后,吉林省的发展也会突飞猛进的,毕竟吉林省是曾经的强者,是有发展的基础的。
期待更多关于长辽通高铁的信息,有媒体表示,长辽通高铁有望在2024年开工建设,但愿吧。
相信长辽通高铁也会为吉林省高铁建设开辟新篇章,未来会有越来越多的高铁在吉林省建设起来的。